avis

Depuis la route d'Hacquegnies jusqu'à la frontière linguistique, les travaux de la prolongation du RaVel sont en cours et largement entamés. Certains tronçons sont déjà bétonnés.

Réponse à DEUTZ: Vous avez raison. Seules les autorités publiques (communes, police) peuvent filmer la voie publique, ceci uniquement pour la sécurité, avec décision officielle, avec panneaux visibles et sous contrôle strict. Un particulier ou une entreprise privée n’a pas ce droit.

Nous vous suggérons de reporter le problème de caméra à la commune.

Nous avions déjà alerté la commune de Floreffe concernant les entraves sur ce sentier, mais sans obtenir de réponse.

Sentier n°45 de Floriffoux Empruntant très régulièrement ce sentier, j'ai récemment constaté la présence d'une caméra fixée à un arbre à l'entrée du sentier, en face du fortin; ce dispositif est à mon sens totalement illégal, il est interdit de filmer l'espace public dans le chef d'un particulier, qui plus est sans placer le pictogramme légal relatif à la surveillance par caméra (loi du 21/03/2007).

Dommage pour le tronçon F à G. Détour de 30 min nécessaire pour arriver à G.

Bonjour Le chemin i3 est une servitude privée Donc loin d'être un chemin de balade. Bonne journée

Réponse à Reine Eischorn: Faut-il s'adresser au maire du village - Carmen Ramelot pour obtenir une information sur le caractère privé ou non de ce chemin? A qui faut-il s'adresser pour rétablir le chemin sur le domaine public?

Réponse à Justine Rochez: Ce chemin n'est pas à l'atlas de chemins, mais s'il a été utilisé pendant au moins 30 ans, une servitude publique de passage s'y est créée et le chemin est donc devenu public.

Quelqu'un sait-il si ce chemin a été libre d'accès pendant plus de 30 ans ?

Une liaison cyclo-piétonne est en voie de construction le long du tronçon A -B de la L98B désaffectée. Elle sera de belle facture eu égard à certains matériaux utilisés pour sa réalisation (un petit tronçon original recouvert de bois). Cette liaison s'arrête à la rue de l’Échappée. Elle s'inscrit dans le cadre d'une liaison qui permettra de rejoindre la toute nouvelle piste cyclable de la rue des Canadiens / Chasse de Saint-Ghislain et par delà via le sentier 38 le RaVel. La liaison entre cette nouvelle voie et la piste cyclable pourra se faire via la rue Première.

Le début du chemin longe quelques habitations. Toutefois il ressemble plus à une large bande herbeuse "privatisée" Après les habitations il est envahi par la végétation .Il n'est plus visible.

Le halage n'est pas accessible en raison de la présence d'un fossé d'écoulement des eaux. Il faut se déplacer vers la droite et emprunter le chemin d'accès cyclo-piéton qui y mène.

Bonjour,

Pouvez-vous déplacer le point E au coordonnées {50.68127° et 4.55991°}.

Merci.

Bonjour,

Pourriez-vous indiquer le motif qui a conduit la commune de Profondeville à supprimer cette portion de sentier, utilisée depuis de nombreuses années sans, à ma connaissance, avoir généré le moindre incident ?

Sauf erreur de ma part, le terrain traversé a également servi par le passé de zone de stockage et de trous de versage pour la commune. Dans ce contexte, je m’interroge sur les éléments précis (sécurité, environnement, statut du chemin, travaux, etc.) qui justifient aujourd’hui cette suppression.

Par ailleurs, ce sentier est, à ma connaissance, repris dans l’Atlas des chemins et sentiers vicinaux. Lors d’une édition de trail en 2020, Monsieur Dubuisson, échevin, l’a parcouru avec moi (Ludwig Nonet). L’objectif à l’époque était de constater qu’il ne présentait pas de danger particulier et que son emprunt ne nuisait en rien à la faune et à la flore, malgré le classement en zone Natura 2000.

À titre de comparaison, le sentier communal situé en face du collège de Burnot (sentier n° I21) requiert, lui, une certaine aptitude physique pour être parcouru.

Je vous remercie d’avance pour votre retour.

Cordialement, Ludwig Nonet

Le L115 a bel et bien été rénové en Ravel depuis 2025.

Par rapport au tracé visible sur la carte, il s'arrête en C et suit ensuite le tracé en pointillé léger que l'on peut voir sur la carte et rejoint la berge droite du canal (ce qui permet de poursuivre vers le Nord (Bruxelles) ou le Sud (Charleroi). La partie C-D sur la carte n'existe pas. Ce qui existe à cet endroit, c'est un pont de chemin de fer en béton qui déssert exclusivement l'usine métallurgique NLMK. Cependant, une passerelle et des escaliers ont été accrochés à ce pont et permettent, sans accéder au pont, de traverser le canal et rejoindre chacune des deux berges. Intérêt: La berge gauche du canal permet un accès plus facile et direct à Tubize que la berge droite (traversée difficile du pont de Clabecq et du chantier de Clabecq)

Passé le 3/1/26. Une barrière Nadar cadenassée empêche un passage aisé sur la passerelle (je suis passé outre). Aucune instabilité apparente des passerelles ou du sentier près de la berge. Cette barrière devrait être enlevée sans délai.

Bonjour,

Il a été nommé Sentier du Buisson par la commune cf (photo n°1).

Bonne journée

Le premier tronçon, asphalté, est en mauvais état. Il donne accès à des habitations isolées. Le passage à niveaux situé après ces habitations a été supprimé en raison de sa dangerosité. Il permettait aux engins agricoles d'accéder aux champs. Un nouveau chemin d'accès a été créé à partir du bas du pont de la rue du cerisier. Il rejoint le tronçon situé après le passage à niveaux. A savoir qu 'il n'y a plus de continuité après le dernier tronçon du chemin 20. A hauteur du PN se trouvait la halte de Blaregnies. Elle a été supprimée en 1984. Cette halte perdue dans les champs ne voyait monter que de très rares voyageurs. Il n'y plus aucune trace visible des quais.

Je suis passée de ce côté la hier. Malheureusement le point H G F est inexistant et inempruntable vu la vegetation. Il y avait avant moyen de passer plus loin sur le petit trait rouge pale vers le petit point d eau mais n étant pas public le propriétaire a fermé avec panneaux et banderoles. Si vous voulez rejoindre le côté de F il faut faire énormément de km en plus. Dommage pour les promeneurs. Je constate que de toute façon la plupart des sentiers publics ou un trait marron ou rouge n est plus visible sur la carte sont des chemins disparus. Cela incite les gens a ne prendre que les itinéraires balisés et donc toujours les mêmes balades et tous sur les mêmes chemins. Dommage

Toute la longueur du chemin a été bétonnée. Aménagement type Ravel, mais accessible aux engins agricoles. Speeds pedelecs autorisées.

Merci Admin,

ça a marché ! Pour quelque raison quand j'avais essayé à utiliser la section "Export" j'avais une page blanche mais maintenant pas.

Bonjour,

comme puis-je telecharger le fichier GPX ?

Sur le site on dit : “Dans la page en question, rechercher la section "ressources", puis "fichier gpx" et "chemins et sentiers””

Mais moi je ne trouve pas la section “ressources” sur les pages des sentiers, pour example sur https://chemins.be/trace/236188.

Merci beaucoup pour l’aide

Alberto