Province de Hainaut Saint-Ghislain

Ente B et C. Beaucoup d'ornières, de flaques d'eau boueuse.

Démarre du domaine de la SNCB pour se diriger immédiatement vers le contournement de St-Ghislain et le noeud autoroutier de la E19. Accessible et praticable dans la RNOB des Marionvilles. S'arrête en C

Une liaison cyclo-piétonne est en voie de construction le long du tronçon A -B de la L98B désaffectée. Elle sera de belle facture eu égard à certains matériaux utilisés pour sa réalisation (un petit tronçon original recouvert de bois). Cette liaison s'arrête à la rue de l’Échappée. Elle s'inscrit dans le cadre d'une liaison qui permettra de rejoindre la toute nouvelle piste cyclable de la rue des Canadiens / Chasse de Saint-Ghislain et par delà via le sentier 38 le RaVel. La liaison entre cette nouvelle voie et la piste cyclable pourra se faire via la rue Première.

Le chemin est encore en mauvais état, voire très mauvais états. Certains passages sont à parcourir avec prudence. Plus aucune trace de la vente par la sncb.

Passé entre B et C. RAS

Le halage n'est pas accessible en raison de la présence d'un fossé d'écoulement des eaux. Il faut se déplacer vers la droite et emprunter le chemin d'accès cyclo-piéton qui y mène.

Entre A et B on se trouve dans une propriété privée, le chemin n'est plus visible. Entre B et C le chemin n'est plus visible (route, bande herbeuse)

Passé entre D et G. Après avoir croisé la rue de Chièvres en se dirigeant vers A, un panneau indique que l'on entre dans une propriété privé. L'accès est interdit. Il s agit pourtant d'une rue.

Entre B et C Ce tronçon a été aménagé en une voie cyclo piétonne. Elle utilise l'assiette de la voie. Peu avant l'ancienne gare de Sirault (vendue) elle bifurque légèrement à gauche afin de rejoindre la rue Emile Lété. On vire à droite et on l'emprunte sur une courte distance avant de virer à gauche et rejoindre la suite au point C. La signalisation a été posée, le revêtement est en parfait état. Il reste 2 barrière Heras aux extrémités ?

Passé entre D de Sirault et B de Villerot. Tronçon aménagé en liaison cyclo piétonne, qui semble se poursuivre au delà de B de Villerot. Il relie Sirault à Villerot. Il est parralèle à la L100. En effet utiliser l'ancienne assiette de la voie s'avérait compliqué. A partir du point D de Sirault la voie est située en contrebas des terrains avoisinants. Elle est gorgée d'eau. L'asphalte a été posé

Passé entre A et B. Le chemin est d'abord gravillonné, il devient bétonné par la suite. Il s'agit de la rue isolée qui, semble-t-il, serait maintenant un chemin privé donnant accès à une habitation. Information reçue par un marcheur de passage. Que l'on vienne de A ou B aucune indication ne mentionne le caractère privé du chemin sur lequel je me suis engagé. Un portail, ouvert, n'en barrait pas l'accès.

Bonjour Eric, Mieux vaut tard que jamais. Je vous confirme qu'il n'y a aucun accès direct au RaVel (Canal). C'est un endroit que je fréquente plus que régulièrement et j'y passerai, en principe, encore demain. Je ferai une photo de la jonction avec la RN.

Le chemin a été remis en état et très bien asphalté. Il est parfaitement praticable.

Entre A et B le chemin se partage entre bitume et béton jusqu'à la rue Taulet. Quelques aménagements doivent encore être réalisés. C'est la continuité de la liaison Sirault - Villerot.

D'abord libre de toute végétation, il court ensuite entre les arbres. Lorsque l'on arrive au "Grand courant" on fait face à une petite passerelle qui permet de le franchir. Après la passerelle la continuité s'arrête. Accessible sans difficultés sur toute sa longueur.

Situation en fin de l'été 2024 : Chemin en disparition. La partie boisée est encore praticable mais la dernière partie le long du talus (photo 3 point B) est complétement obstruée. Petits arbres, orties et autres végétations bouchent le passage qui n'était déjà pas facile à cause de l'étroitesse du sentier à cet endroit. La commune a été contactée mais n'a rien fait depuis.

Après le point D vers E le sentier n'est plus visible, d'énormes quantités de terre on tété déversées et la végétation a tout envahi. Un sentier s'est créé dans les arbres, sur le talus. Impraticable et très dangereux.

Le sentier est très boueux. Parcouru par des engins agricoles ou d'autres engins indéfinis. Semble servir de raccourci vers une zone industrielle. Démarre d'une route dangereuse sur laquelle les véhicules roulent vite. Il n'y a aucun trottoir. Aboutit à une route industrielle et dans un virage. Lourd charroi en permanence.

Le chemin n'est pas accessible au départ de la rue de Boussu mais bien au départ de la rue Jean d'Eau. Il est bétonné jusqu'à la dernière maison isolée, après quoi il est envahi par la végétation. L'accès à la RN serait de toute façon impossible, le chemin se trouvant en contre-bas.

Le sentier est bitumé et donne accès à des habitations. L'entrée peut être confondue avec celle donnant accès à une entreprise.

Passé entre A et C RAS

Il s'agit du sentier promenade du Moulin. Il est balisé. Après le point B il labouré, soit envahi par la végétation. Je n'ai pas pu atteindre le point C et donc fait dû demi-tour. Le sentier reprend avant le point C en passant entre deux champs. A hauteur du point C il continue sous les arbres tout en longeant partiellement une pente extrêmement abrupte. il est étroit, la prudence s'impose.

A propos du chemins hstbdL90A: Entre le point C du hstbdi35 et le point B du hstbdi11, le chemin est large et tout à fait praticable. photos disponible sur le lien ci-dessous: https://www.mapillary.com/app/?lat=50.50016128014&lng=3.8726093934132&z=17&pKey=478232656760906&focus=map

Bonjour, j'ai vérifié ce jour ( 8-06-2020) et ce chemin n'existe plus. Après contact avec l’échevin de l'aménagement du territoire, le propriétaire a clôture son terrain. Barbelé et chaîne pour clôture. Rufino

Un chemin bétonné qui serpente entre maisons sociales et complexes scolaires. Entretenu et praticable.

Le chemin est praticable. Il est principalement herbeux, la fin étant en cendrée. L'environnement n'est pas très agréable, friches industrielles, entreprises, canal et ligne à haute tension l'entourent.

ce sentier n'est pas supprimé une bande de 1 mètre doit être conservée comme sentier comme la commune le prévoit. Affaire à suivre