Province de Liège Neupré Plainevaux

Vidéo sur cette partie du chemin de fer vicinal dans Plainevaux : https://www.youtube.com/watch?v=5HpfFBw18eA

Réponse à Dany: Sentier bien public et encore repris comme public sur le plan de déplacement de la fin du sentier en 2015

Réponse à Dany: Ces coordonnées se situent en dehors du sentier n°i9, j'ai donc ajouté le i15 (qui apparait sur IGN cartoweb). J'ai aussi remonté le 39 vers le nord et prolongé le i2. Pourriez-vous vérifier l'emplacement des photos ? Merci !

Peu avant la fin du sentier, on rencontre un tourniquet, qu'il est toutefois possible de contourner

A-E

La date n'est pas très claire (une autre conséquence du tramway vicinal en tout cas), mais tout le tronçon a été déplacé un peu au sud et est devenu le reste de la Rue Fine Pierre.

Déclassé en 2019 (disparu depuis longtemps apparemment).

B-C déclassé en 1913 (construction d'une certaine ligne de tram).

À Rotheux dans "En parcourant les rues de Seraing" de René Crine :

"Dans l'atlas des communications vicinales de Seraing, le chemin de Tillf à Rotheux porte aussi le nom de "voie de Rotheux" (chemin n°8), mais sa dénomination est abandonnée de l'hodonymie officielle depuis 1851. Sur le territoire sérésien, cette voie vicinale a perdu son utilité de communication depuis la construction de la route du Condroz qui a absorbé une partie de son assiette. Le tronçon de cette ancienne voie de Rotheux situé au sud de la route du Condroz est incorporé au territoire de Neupré depuis les fusions des communes. Au nord de la route du Condroz, on trouve des traces de l'ancienne voie près du carrefour de la rue de Beauregard (ndT: pas vraiment sûr que ces traces existent toujours, le livre date de 1994 après tout)."

Réponse à admin: Je l'ai remarqué aussi, mais je pense que ce n'est plus qu'un accès vers le 42 de la rue et rien d'autre, d'autant plus que les autres sentiers qu'il reliait n'existent plus aujourd'hui. Maintenant oui, je suppose qu'un petit morceau de A-B existe toujours.

Réponse à Thelone1986: Sur Streetview 2013, le départ (A) semble visible https://www.google.com/maps/@50.5441733,5.5206232,3a,65.2y,271.22h,90.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUQIqhz9OOMu46ejU81jg8w!2e0!7i13312!8i6656

Juste pour clarifier un autre commentaire sur le #15, je parlais bien sûr de A-B-C-D quand je disais que ce sentier n'existait plus.

Réponse à admin: C'est bien possible oui, on voit également un décalage avec le tronçon "perdu" du #2 entre l'atlas et le cadastre actuel par exemple : la forme de la parcelle est pour ainsi dire identique, mais l'atlas est décalé vers l'est.

Réponse à Thelone1986: Si on regarde les anciennes cartes, le chemin n°15 tel qu'il apparait sur l'atlas n'est pas visible. Ce n'est que sur les cartes récentes qu'apparait un chemin correspondant à ce tracé hypothétique, qui est peut-être dû à une imprécision de l'atlas (ou d'un déplacement au moment où l'atlas a été créé, ou peu après). Il semble donc le tracé représenté ici soit bien le tracé historique

B-C

F-D puis tour du chateau (passage privé - autorisé)

E-G

D-C ; echalet fixe à la rue

échalets fixes et très haut à passer

depuis la rue - a TRAVERS le manège (panneau Chemin public) vers D dans le bois jusque tige piret