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Ce chemin correspond à l'ancienne ligne de chemin fer Lv713:
Lv713 Seraing - Clavier
Voir l'ensemble des anciennes voies ferrées et la documentationLa ligne 456, d'après son numéro de tableau horaire (voir Ravels et anciennes voies ferrées est une ancienne ligne de tramway vicinal de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Clavier à Seraing entre 1890 et 1952
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_tramway_456
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_tramway_456
xx
B
↔541m
On arrive à une barrière. La ligne de chemin de fer marquait une courbe vers l'ouest. Le passage est totalement interdit (photo n°2) (photo n°3). Le tracé est toujours là et clairement délaissé, même si on n'est pas encore au niveau d'abandon qui existe de l'autre côté du tracé après la réserve de Rognac (photo n°4). On peut longer le grillage sur une vingtaine de mètres avant que celui-ci ne remonte dans la colline et bloque la suite. (photo n°5). Ligne Vicinale 713 - Seraing à Clavier
:données provenant des contributeurs OpenStreetMap Longueur: 587mCommentaires et archives
Dec 20 2022 |
T |
Une vue de la suite inaccessible au public. Le tracé est toujours là et clairement délaissé, même si on n'est pas encore au niveau d'abandon qui existe de l'autre côté du tracé après la réserve de Rognac. (photo n°4) photo n°360742 |
Dec 20 2022 |
T |
On peut longer le grillage sur une vingtaine de mètres avant que celui-ci ne remonte dans la colline et bloque la suite. (photo n°5) photo n°360741 |
Dec 20 2022 |
T |
Même commentaire que du côté sérésien. (photo n°1) photo n°360740 |
Sep 25 2022 |
T | photo n°358629 |
Sep 25 2022 |
T |
(On peut enlever les deux photos que j'ai mis pour le dernier point sérésien.) Ici, il y a des grillages sur les côtés, donc on ne sait pas aller plus loin. (photo n°3) |