Chemins de Wallonie asbl
Sauvegardons nos sentiers

Province de Brabant Wallon Chaumont-Gistoux

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  • Il s’agit d’un chemin en tarmac bordé de maisons et dont l’extrémité sud aboutit sur le sentier 70 . Les propriétaires des avant-dernières maisons revendiquent la pleine propriété de l’extrémité sud du chemin alors que l’utilisation publique est avérée depuis plus de 30 ans. Une autre propriété située au carrefour avec le sentier 70 n’a pas d’autre issue carrossable que ce chemin et est évidemment en litige avec les autres riverains qui s’estiment propriétaires du chemin C’est en fait un lotissement ancien dans les formalités administratives n’ont pas été accomplies dans les règles. La commune avait aussi placé l’éclairage public mais l’a enlevé (sous la pression des riverains concernés pour éviter que cet éclairage soit considéré comme appropriation publique alors qu’il a été présent durant plus de 30 ans) et le cadastre qui mentionnait le chemin comme assiette communale le mentionne désormais comme assiette privée du riverain, suite à un acte notarié entre les riverains. Nous sommes depuis l’été 2025 partie intervenante volontaire dans ce dossier aux côtés des propriétaires désormais enclavés près du sentier 70 (du moins pour ce qui est de l’accès carrossable. )La commune ne défend pas son domaine public dans le cas présent

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  • Ce chemin des Boissonnets ne figure pas à l’atlas mais est mentionné au Cadastre comme assiette communale non cadastrée. Il était pourvu jusqu’il y a peu d’un éclairage public communal. Il est bordé de villas et aboutit au sentier 70 qui est praticable et utilisé. Les propriétaires des N° 3 et 1 de la rue des Boissonnets ont décidé de placer une chaine en travers du chemin en estimant que la partie en vert du chemin i 5 est privée . La problématique semble résulter d’une pratique en vogue en Brabant wallon dans les années 1960 et 1970 ,avec des lotissements dotés de voiries privées. Toujours est-il que le cadastre ne mentionne aucun caractère privé à cette voirie. Pour l’instant les piétons passent au dessus de la chaîne mais les véhicules se rendant au N°1A (au carrefour avec le sentier 70) n’y arrivent plus. Ce dossier aboutira probablement à l’initiative de ceux-ci devant le tribunal car il est indéniable que le public a utilisé le chemin librement pendant 30 ans au moins.
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