JanNyssen

Le chemin a été déplacé vers un nouveau tracé plus à l'ouest, suite à une décision du Conseil Provincial en février 2007. Déplacement du sentier n°19

{ST} (photo n°2)(photo n°3). Il a été déclassé le 7 août 1998 par décision de la députation permanente du conseil provincial.

La première partie est une rue-cour conviviale, la Rue Suzanne Grégoire (https://fr.wikipedia.org/wiki/Suzanne_Gr%C3%A9goire)

{ST}, où il est barré également (situation mi-Mai 2020)

bientôt arrêté par une barrière de chantier, situation qu'on espère provisoire (photo n°9)

le chemin continue de l'autre côté de la rue (photo n°10)

et on continue tout droit (photo n°14)

On dépasse un petit bâtiment par la droite (photo n°17)

le chemin longe deux terrains de football du FC Ellas (photo n°18)

{ST} la partie BC devrait être en orange, un riverain a mis des barrières de chantier. Photos suivront

et on continue dans les champs (photo n°19)

On longe la buvette du FC Ellas (photo n°20)

le sentier tourne et on longe la limite d'un champ (photo n°24)

On passe en-dessous d'un chêne et on sort du bois. (photo n°25)

La première partie passe dans un petit bois, entre autoroute et jardins (photo n°29)

Déchêts d'élagage poussés dans le chemin creux (observation le 18 mai 2020) (photo n°31)

{ST:lhtht30} (photo n°32). Un peu en amont du croisement se trouve une source, bien visible sous les buissons. (photo n°33)(photo n°34). Mi-mai 2020, le riverain avait coupé les taillis qui envahissent son pré, et utilisé branches et terres pour remplir le chemin creux par endroits.

{ST}. Il est repris sous le n° S5 dans Carte du comité de participation de Vottem.

Attention dans le descriptif de Lv820

embranchement vers Fexhe-Slins ET NON embranchement vers Fexhe-le-Haut-Clocher

A partir d'ici, le chemin est repris sous le n° S18 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST:lhtht91} (photo n°36). Il est repris sous le n° S17 dans Carte du comité de participation de Vottem.

A la fin de l'asphalte, à gauche une coupe géologique qui permet d'observer le cailloutis de la terrasse principale de la Meuse (photo n°37). Le chemin devient ensuite un chemin de terre, tout à fait praticable, avec, à droite, des vues sur les ruines de la ferme historique du Patar (photo n°38)(photo n°39). Il est repris sous le n° S23 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST} (photo n°40)(photo n°41). Il est repris sous le n° S15 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST} (photo n°42). Il est repris sous les n° S11 et S14 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST}. Il est très praticable et est repris sous le n° S10 dans Carte du comité de participation de Vottem.

Il quitte la {RUE} à droite d'un chemin privé (photo n°43). A partir d'ici, le chemin est repris sous le n° S19 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST} (photo n°44). Il est repris sous le n° S17 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST}(photo n°45). Il est repris sous le n° S16 dans Carte du comité de participation de Vottem. Le premier tronçon longe le monument historique "Ruines de la Chapelle du Bouxhtay".

{ST} (photo n°46). Il est repris sous le n° S12 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST} (photo n°47). Il est repris sous les n° S9 et S10 dans Carte du comité de participation de Vottem.

{ST} (photo n°48). Vue splendide sur la terrasse principale de la Meuse (dite terrasse de Pontisse), sur tout sa largeur. A l'opposé par temps clair on aperçoit le bord du Pays de Herve à Aubin-Neufchâteau (photo n°49). Le terrain aplani de part et d'autre du sentier était l'ancien terminus des lignes de tram. Le vicinal 820 vers Liers, Houtain St. Siméon et même Genk; et d'autre part la ligne urbaine 720, via la Rue Vert-Vinâve vers Liège, en site propre jusqu'à la Rue du Plope.

Le terrain aplani de part et d'autre du sentier était l'ancien terminus des lignes de tram. Le vicinal 820 vers Liers, Houtain St. Siméon et même Genk; et d'autre part la ligne urbaine 720, via la Rue Vert-Vinâve vers Liège, en site propre jusqu'à la Rue du Plope.

{ST} (photo n°48). Vue splendide sur la terrace principale de la Meuse (dite terrace de Pontisse), sur tout sa largeur. A l'opposé par temps clair on aperçoit le bord du Pays de Herve à Aubin-Neufchâteau (photo n°49). Il est repris sous les n° S1, S2, S3 et S20 dans Carte du comité de participation de Vottem. C'est maintenant une piste aménagée, "haut de gamme".

{ST} (photo n°50). Il est repris sous le n° S4 dans Carte du comité de participation de Vottem

{ST} (photo n°51). Il est repris sous le n° S8 dans Carte du comité de participation de Vottem

En 2014 on a fait un plan pour un lotissement dans le grand champ à gauche du chemin. Jusqu'à ce jour ce plan n'a pas été mis à exécution. L'architecte a bein tenu compte de l'emplacement du Chemin n° 15 sur ce plan, indiquant qu'il est toujours d'actualité. Plan de lotissement

Il menait au "passage d'eau de Jupille", c'est par ici que depuis l'antiquité on passait la Meuse à gué. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chauss%C3%A9e_Brunehaut#Chauss%C3%A9e_Brunehaut_de_Tongres_%C3%A0_Aix-la-Chapelle

il aboutissait sur les berges d'un bras de la Meuse, qui courait plus à l'ouest

Il franchissait un chenal reliant les deux bras de la Meuse

On se trouve manifestement sur terrain privé. A gauche une séniorie. A droite le hall omnisports de l'ancien Athénée (il est entretenu mais non utilisé). Terrain clôturé au nord mais pas au sud. (photo n°54)

le chemin n'est plus praticable, mais on le devine, à droite de la clôture (photo n°57)

La première partie est d'aspect très rural (photo n°58)

et est envahi par la végétation (photo n°59)

plus loin dans la prairie le tracé est visible (photo n°60)

il est incorporé dans un jardin (photo n°61)

il débouche Campagne des Monts (photo n°62)

Cependant, il a été repris dans les parcelles (droit devant, au centre de la photo). (photo n°63)

mais a été inclus dans la haie séparant deux propriétés (photo n°64)

De l'autre côté du lotissement, on voit bien le sentier incorporé dans la haie (photo n°65). La suite du sentier n°86 est accessible, à droite de la haie d'aubépines.

La suite du sentier n°86 est accessible, à droite de la haie

Il continue un peu au sud-est. Le sentier est bien repris dans le plan de lotissement de 2005 Plan de lotissement

On entre dans un paysage rural, en bordure de la terrasse principale de la Meuse. Au loin des terrils bas très anciens (ils sont déja renseignés sur les cartes de 1841!) (photo n°67)

Le chemin remonte, il est bien visible avec restes de clôture de chaque côté, mais envahi par la végétation. (photo n°69)

le sentier longe la limite de la parcelle (vue vers l'aval) (photo n°70)

Dans le fond du vallon (invisible encore sur la première photo), il rejoint le tracé original (photo n°72), puis il monte vers les arbres (à droite sur la photo)

un étroit chemin asphalté entre les prairies (photo n°78)

Pour passer à la seconde bande (i601bis), c'est droit devant, un passage à travers le rail (photo n°86)

on monte un léger talus et on passe par une chicane aménagée dans les rails de sécurité. (photo n°88)

{ST}; accès le plus utilisé par les piétons. Il y a un parking et la gare de Milmort n'est pas loin.

on passe par un trou dans la végétation (photo n°89)

{ST} Une jolie montée vers l'autoroute abandonnée, entre deux rangées de peupliers

Croix en souvenir d'un mort de la route (photo n°93)