Thelone1986

Sentier vicinal n°67

C'est aujourd'hui une petite allée qui mène à quelques habitations de la Rue Servet, puis un sentier qui amène à un autre tronçon secondaire de la même rue ou sur la Rue du Fort.

Entre les rues des Jonquilles et du Myosotis, il y a un petit tronçon public sur le cadastre qui ne correspond à rien d'actuel (c'est dans des broussailles), mais qui semble être une relique de ce même sentier.

Enfin, les rues des Jonquilles et de la Maison Blanche suivent plus ou moins l'ancien tracé, mais ne semblent pas être des descendants directs de l'ancien sentier.

Sortie VTT 18/08/24

J'ai ajouté la partie sérésienne de la future piste cyclo-piétonne entre Neupré et Seraing qui prolonge désormais l'i3 de Neuville

Sortie VTT 09/06/24

Pour la Lv723 à Mons-lez-Liège :

• D-E-F est un chemin herbeux qui s'arrête derrière les jardins des maisons du Thier Saint-Léonard. Je n'ai pas remarqué le sentier 26 en E non plus
• F-G-H semble à l'abandon, il n'y a qu'un court tronçon de H vers G qui s'arrête en cul-de-sac
• H-I-J est un autre chemin herbeux qui mène vers un tronçon de la Rue Long Pré. Il y a possiblement le tracé du 27 là où il coupe, mais je n'ai pas remarqué de sortie sur la Rue Long Pré donc ça mène peut-être juste sur un jardin privé aujourd'hui ????‍♂️
• J-K est empruntable en partie et le reste est faisable même si envahi (j'ai divisé J-K en deux sur OSM)
• K-L est totalement envahi sur sa première moitié (grandes orties et ronces) mais c'est faisable (péniblement...), la deuxième moitié est encore une fois un chemin herbeux qui finit près du rond-point (également divisé en deux segments distincts sur OSM)

Pour faire court, j'ai visité de nouveau le #7 historique de Neuville pour le mettre à jour sur OSM :

• Je pense que l'on devrait pouvoir prendre le petit tronçon entre i11 et le point F par le tracé original, mais il faut que je vérifie une prochaine fois et n'ai pas fait de changement pour le moment
• Un tronc d'arbre bloque un peu avant E et le début de la grande ligne droite (c'est un petit point noir en zoomant fort sur OSM)
• D-E est toujours dans un état pitoyable
• J'ai supprimé le sentier herbeux dont le sillage a disparu, mais on peut toujours passer par la prairie bien sûr
• D jusqu'au croisement avec le chemin suivant au sud est un peu meilleur
• Le chemin continue sur une certaine distance vers le point C, mais celui-ci n'est clairement plus utilisé et devenu herbeux
• Il n'y a plus de passage possible vers C. J'ai longé un (nouveau) grillage dans l'espoir de trouver la sortie de la dernière fois, mais elle n'existe plus

J'ai une vidéo qui arrivera bientôt

Il y a un sentier juste à l'ouest de l'i1 de Rotheux qui porte le même nom et un grand sentier dans le Bois des Haies des Moges qui pourrait être un remplaçant des 53 et une partie du 5

Dans l'ordre :

Il y a bel et bien un panneau rouge "Propriété privée - circulation interdite" au point I du Lv713 comme quelqu'un le mentionnait plus tôt. Je n'en ai pas vu un au point H par contre et je ne sais pas si je l'ai loupé parce qu'il était en contre-sens ou si cette personne a confondu avec le point G où il y a effectivement le même panneau, mais ce dernier est présent depuis longtemps et on le voit sur la photo n°5 de l'an dernier tout en haut à droite (quand je disais que c'était bien caché parfois). Je maintiens ce que j'ai dit la dernière fois : il n'y a aucune manière sensée de bloquer l'accès au chemin même si ce tronçon est privé (je doute que ce soit la Ville ou un plaisantin qui s'amuse à mettre ces panneaux pour la déconne) et de nouveau, la situation est la même depuis VINGT ANS!

C'est plus pour le côté esthétique, mais j'avais redessiné les sentiers 51 et 52 d'Ivoz-Ramet (+ i5) sur OSM après mes passages de l'an dernier, les tracés ici sont toujours les anciens et parfois très différents.

Sinon, j'ai rendu au sentier 51 son ancien nom de Sentier de Ville en Cour (pas de nom "moderne" connu) et après avoir jeté un oeil sur les plans anciens et l'actuel, ne serait-ce pas judicieux que le 51 récupère le tronçon D-E-F du 50? Historiquement, le 50 rejoignait le 51 près du château de Villencourt (qui est le fameux n°107 que j'avais mentionné à l'époque) qui continuait jusqu'au ruisseau ou un autre chemin. Sur OSM, j'ai mis tout le Sentier de Ville en Cour comme "Sentier Vicinal n°51" en tout cas (sauf E-F vu que c'est la rue, même si ce serait techniquement juste).

Enfin, le tronçon G-H du 43 de Seraing est toujours bloqué par la végétation près de G et j'ai donc changé les autorisations en "non" vu qu'on ne sait pas l'emprunter d'un côté à l'autre.

Comme expliqué dans mon commentaire sur le 54, je suis le bon tracé en partant de B (de nouveau, mon smartphone/GPS est vraiment vieux, mais je sais ce que j'ai vu) tandis que je "pars" je pense d'un ancien jardin abandonné juste à l'ouest du sentier en me dirigeant vers A

Les photos suivront, mais voici quelques explications en attendant :

• Le 46 de Plainevaux peut être mis en rouge

• Il y a un sentier (déjà présent sur OSM) entre la Rue Strivay et Heid du Moulin que je soupçonne être une déviation officieuse du 36

• E-F du 8 est indiqué sur les petits panneaux de Neupré comme le 16, "D"-E n'existe plus (fermé par un grillage au niveau de la première barrière en bois du vicinal), C-"D" existe bien (je dois l'ajouter sur OSM) mais aurait vraiment besoin d'être tondu un coup (je savais qu'il était là grâce à Strava), il y a une barrière quelque part entre B et C qui indique que l'on rentre dans un champ avec du bétail, puis c'est assez confus dans le champ lui-même (je ne suis d'ailleurs plus le "bon" chemin sur la trace). On voit du passage sur Strava et les images satellite sont plus claires, donc je l'ajouterai malgré tout

• Il y a une chaîne qui "bloque" assez rapidement i4 un peu après A avec des panneaux "propriété privée". Rien n'empêche de passer à côté cependant (c'est un champ ouvert), mais je n'ai pas poussé plus loin

Ça vaut ce que ça vaut, mais voici ce que dit le livre sur le CV2 d'Ougrée :

"La voie de Lambert Moulin (en wallon, li vôye di Lambiè Molin) était une partie du chemin vicinal n°2 d'Ougrée, conduisant d'Ougrée à Tilff.

De 1855 à 1866, ce chemin bénéficia de nombreux travaux d'amélioration (remblais, empierrement et rectification) liés à l'établissement d'une distribution d'eau.

Lors de la révision de l'hodonymie ougréenne en 1871, le toponyme Lambiè Molin fut transformé en Biez du Moulin."

Le chemin que j'ai emprunté ici correspond à cette description (je lui redonnerai ce nom dans OSM d'ailleurs), mais je ne sais pas s'il faut considérer ce tronçon comme CV2 ou non.

"Suite" de la trace du 20.

1. Ici, on peut voir que j'ai tenté de trouver le tracé de la Lv725 de Plainevaux dans la végétation, mais c'est vraiment à l'abandon et pas clair du tout pour être honnête (je pense d'ailleurs que ma trace suit plus l'ancien chemin vicinal n°9 que le tram)

2. La Lv725 à Rotheux est entièrement publique et je ne sais pas pourquoi un tronçon complet est noté comme privé sur OSM (ce sera évidemment corrigé plus tard). Il y a effectivement une barrière près de l'endroit où le tracé devient soi-disant privé, mais c'est ouvert avec aucun panneau d'interdiction. De nouveau, j'ai une vidéo en cours de montage qui montrera tout ça (Plainevaux et Rotheux)

3. G-H de la Lv725 longeait la route apparemment avant de prendre vers Esneux

4. L'i3 de Rotheux a un panneau qui indique que le passage est toléré sauf pour les cavaliers (sera changé en permissive sur OSM sauf pour eux donc). Je n'ai malheureusement pas pensé à le prendre en photo et je n'enregistrais plus à ce moment-là

J'ai une vidéo en cours de montage qui montrera le tracé du tram vicinal à Plainevaux (et plus, mais c'est pour la trace suivante) et n'ai pas encore fait de modifications sur OSM, donc je vais synthétiser autant que possible.

1. À partir du point H, le tracé du vicinal 468/725 à Plainevaux est envahi par la végétation et n'est plus vraiment utilisable/visitable. J'ai essayé tant bien que mal de le retrouver et suivre (surtout lors de la sortie suivante), mais c'est trop envahi et il se confond même avec l'ancien CV9 j'ai l'impression

2. En parlant de ce dernier, il y a effectivement une petite portion accessible via i13 (j'ai quelques photos de ce coin, les seules de ces deux sorties). C-D est marqué comme propriété privée sur le terrain (ce qui ne correspond pas vraiment avec le cadastre apparemment), et de nouveau c'est envahi par la végétation à partir de E

3. A-B de la Lv725 à Rotheux est également envahi par la végétation. En réalité, c'est une butte qui menait à un pont qui enjambait la N639 et rejoignait la suite. Aujourd'hui, on doit emprunter une petite rampe d'accès pour rejoindre la suite de Lv725 (qui est le sentier marqué sur OSM pour le moment)

4. À partir de là, je me suis un peu "perdu" (ou emmêlé les pinceaux vraiment) et le seul truc notable est que la piste cyclable entre Neupré et Seraing (i3 de Neuville-en Condroz) commence à sortir de terre. Le tracé est le même, il faut juste que je change le type de surface sur OSM. Vidéo de mon passage : https://www.youtube.com/watch?v=WdgcR26DpaY

Je sais, la trace est terriblement moche et pas très précise (apparemment le GPS de mon smartphone est meilleur pour le VTT), mais il y a deux choses cependant :

1. Un sentier dans le prolongement de la Rue du Faisan qui rejoint la Rue de la Boverie à l'autre bout : https://www.openstreetmap.org/way/1162114591 (pour le plus gros) et https://www.openstreetmap.org/way/1162114590 (la jonction entre la Rue du Faisan et le sentier). Il apparait sur l'IGN de 1989 et Cartoweb actuel

2. Moins important, j'ai deux photos de i43/Rue du Lapin prises au niveau du 4 (là où je fais demi-tour sur la trace) parce qu'il y avait un panneau de travaux

Il y a un petit sentier entre l'Avenue Defuisseaux et le Square Jaurès que j'ai en boîte (https://www.openstreetmap.org/way/914471013)

De retour sur mon fidèle destrier après plusieurs mois et... rien de spécial vraiment pour une reprise. Quand même été voir ce qu'il se passait sur l'i2 de Boncelles vu que je n'avais plus vérifié depuis mon passage en novembre, et là non plus rien de neuf.

Parcours de randonnée Vecquée-Nord (et un petit peu plus).

Trace un peu pourrie au début pour i55 (mon téléphone a presque dix ans après tout), mais on peut voir ce que j'ai fait sur le #19. Il y a une allée qui part du 31 de la Rue Lahaut (desserte locale de nouveau) qui rejoint le sentier entre les rues du Pairay et des Chanterelles.

Il y a un petit sentier entre les rues de la Colline et de Tavier (https://www.openstreetmap.org/way/1148884886) et un long escalier entre les rues de Tavier et Lahaut (https://www.openstreetmap.org/way/1148884888 + les deux petits morceaux qui rejoignent les rues). Les deux sont publiques d'après le cadastre.

Sinon, ça me permet de signaler qu'il y a quelques commentaires qui sont toujours en attente (i44 de Seraing, 27 de Boncelles, 9/19/41 de Plainevaux).

En gros, je suis passé (et pris des photos) par la plupart des petits sentiers "urbains" du quartier qui ne sont pas encore répertoriés ici (Lavoisier-Fleming, Edison-Vésale, les quatre près du Square des Marteleurs, même le cul-de-sac inutile près de l'école des Bouleaux). Le seul qui ne soit pas sur cette trace est celui entre la Rue des Bouleaux et l'Avenue des Puddleurs dans le prolongement de la Rue du Coudrier (mais je l'ai en photo aussi).

Pour ajouter le chemin entre les avenues de l'Europe et des Puddleurs.

Pour l'anecdote, ce chemin aurait dû devenir le prolongement de l'Avenue de l'Europe, mais a été abandonné comme au moins deux autres projets dans les environs au cours des années 70, comme le prolongement de l'Avenue Davy vers ce même chemin (on peut toujours voir les premiers travaux de terrassement dans le bois juste après le cul-de-sac) et le Boulevard Einstein qui devait partir du croisement entre les avenues des Aisemences et de l'Europe jusqu'à la limite territoriale avec Boncelles (puis possiblement rejoindre la Route du Condroz, mais ce n'est qu'une supposition de ma part). L'assiette de ce dernier existe toujours entre le Chemin du Mont Chera et la Rue de la Vecquée.

On voit là où je me suis arrêté sur l'i33 de Seraing (j'ai deux photos de ce point), B-C d'i32 est envahi par la végétation mais le tournant vers l'ancien tronçon de la Rue des Taillis est toujours là, et on a remis la première palette sur le #28 de Boncelles.

Sortie 12/11/22

Rien de vraiment particulier ici, c'est plus une occasion de mentionner que j'ai affiné le tracé du #13 il y a quelques jours via la Heatmap Strava et qu'il est plus proche d'un single trail de VTT que d'un chemin aujourd'hui (en tout cas à partir du point où il se divise en deux jusque B).

Sortie 07/11/22

Sortie 05/11/22

Sortie 03/11/22

Il y a un petit sentier entre le Chemin des Violettes et l'Avenue de la Clairière à Neuville que j'ai en photo. Sinon oui, j'ai essayé de trouver un accès au vicinal à travers des champs qui étaient ouverts, mais sans succès.

Sortie 31/10/22

Sortie 29/10/22

Sentier à ajouter entre Beauregard et la Lv725 à Plainevaux (j'ai les deux extrémités en photo).

Sortie 24/10/22

Sortie 23/10/22

Sortie 22/10/22

Pour cette sortie, j'ai essayé de prendre le plus possible (sur Seraing du moins) l'ancienne ligne vicinale 468 entre Ougrée et Warzée, ou 725 d'après la nouvelle nomenclature. Il ne reste plus grand chose de la première partie dans le quartier de la Chatqueue : le dernier tronçon de la Rue Servet et la courte piste cyclable qui suit, un chemin entre les Rues du Fort et de la Fontaine, et la dernière partie de la Rue des Tendeurs (à partir du 97) qui mène vers ce qui est maintenant le RAVeL du Bois de la Marchandise. On a une longue montée assez douce et quelques bornes CV ici et là avant d'arriver au carrefour avec i13 et un chemin non-bétonné qui est la suite du vicinal. Cette section est une butte surélevée par rapport aux alentours (évidente sur la carte Hillshade de WalOnMap par exemple) et la boucle rejoignait la Rue du Fort, mais il faut désormais passer par un autre chemin pour rejoindre la rue. Le tram remontait la Rue du Fort jusqu'au 719 actuel qui forme un tournant (probablement le quai d'un arrêt) que le vicinal prenait. La section suivante se situait dans ce qui est maintenant une décharge d'Arcelor-Mittal et fatalement n'existe plus, puis on la retrouve au 48 de la Rue de Cornillon où elle longeait ce qui est maintenant une allée pour finir son périple sérésien.

À Boncelles, il continuait à longer la Rue de Cornillon avant de prendre i4 et de suivre plus ou moins fidèlement les pistes cyclables actuelles (dévié légèrement pour passer à côté des 11, 11 bis et 11 ter de la Rue Solvay par exemple). L'autre modification notoire est la jonction avec le chemin #9 (je suppose qu'on revient brièvement sur Seraing ici) vu que le tram allait tout droit, mais ce petit morceau a été abandonné à la végétation bien qu'on le devine toujours sur place (il y a une borne SNCV juste à côté aussi). D'ici, le vicinal reprenait le chemin #9 donc avant de continuer sa route sur l'i7 de Plainevaux.

Sentier à ajouter entre les Rues Damry et Mozart à Boncelles. Je viens de l'ajouter sur OSM donc il n'apparait que sur certains niveaux de zoom pour le moment.

Sortie 17/10/22

Rajouter le chemin qui va de la barrière sur l'i7 de Neuville jusqu'au Ruisseau du Chera? Il y a une chose que je ne m'attendais pas à voir par là et qui est en boîte.

Sortie 15/10/22

Chemin n°5 de Seraing qui partait de la Route de Terwagne à Liège (aujourd'hui Rue Ferrer) et remontait jusqu'au Pairay par l'actuel Rue de la Glacière (avec l'unique tronçon manquant qui est maintenant la L125 de la SNCB), arrivait dans un carrefour où le #5 et #7 se rencontraient (ce dernier continuant vers l'est également) puis remontait toute l'actuelle Rue de la Baume pour finalement rejoindre le #3 sur la Place du Pairay.

Chemin n°6 de Seraing, entièrement transformé en rues aujourd'hui (Collard-Trouillet, du Halage, de la Province et Ramoux). Le chemin n°40 était juste l'autre partie de la Rue du Halage qui venait du quai de halage (maintenant le Quai Sadoine) et rejoignait n°6.

Les deux petites pancartes qui sont quelques mètres après le Pont des Cosaques en venant de Seraing. (photo n°7)

On voit le 16 dans le fond qui fait le coin. (photo n°10)

Sans doute privé, mais aucune panneau d'interdiction sur son court trajet. (photo n°11)

Il n'y a aucun panneau dans le coin et la première barrière est juste fermée avec un fil de fer assez fin (pas pu voir l'autre fatalement). Il y avait des moutons dans la longue prairie après la grange et même si l'enclos est fermé en temps normal, c'est peut-être pour prendre le plus de précautions possibles?

Sinon oui, il y a effectivement des plans pour dévier le sentier vers le nouveau quartier de la Fontaine Domalus (et déjà rajouté je vois). (photo n°12)

(Tout ce qui va suivre a été ajouté sur OSM)

Le sentier croise un autre qui zigzague entre les 12/14/16 de la Rue d'Ougrée et retourne sur la rue en elle-même, puis il continue jusqu'à une petite cabane/grange (après le jardin en angle sur les images satellite) où deux barrières en bois bloquent le passage qui apparemment continue vers la gauche sur une allée de garage entre le 54 et 56 de la Rue d'Ougrée. Le sentier original n'existe donc plus après la deuxième barrière sur OSM. (photo n°14)

Le tronçon suivant semble avoir été laissé à l'abandon malgré le fait qu'on le voit toujours très clairement sur les images satellite. (photo n°15)

(Techniquement un peu plus loin)

L'Allée des Myrtilles commence à gauche. (photo n°16)

Ce premier tronçon commence à être envahi par la végétation (toujours utilisable pour les piétons, un peu moins pour les VTT) et l'entrée est très peu visible de l'Avenue du Ban. (photo n°19)

Aucune entrave visible en venant de Seraing et aucun panneau d'interdiction. Il y a seulement une petite pancarte de signalisation typique des chemins et sentiers neupréens + un autre pour le Ry du Chera que le Pont des Cosaques enjambe. (photo n°23)

L'i5 vient de la gauche et rejoint le chemin #2 qui continue à droite. (photo n°24)

(Techniquement un tout petit peu plus au sud du point actuel)

Carrefour en V avec à gauche la fin du chemin i5 et à droite la suite du #2 qui continue jusqu'au Pont des Cosaques, carrefour avec le #7 de Neuville-en-Condroz et la dernière section disparue du #16 venant de Boncelles (aujourd'hui remplacée par l'i18). (photo n°24)

La photo du point B est à contre-sens (oublié de cocher la case lors de l'upload)

Chemin refait assez récemment (c'était un escalier sur une moitié) pour finir la liaison cyclable entre l'Avenue de la Concorde et le quartier du Bois de l'Abbaye. (photo n°28)

On voit tout à gauche l'Allée du Ban et à droite du banc où se trouve deux personnes le premier tronçon du #2. (photo n°41)

Tout ce qui était avant ce point n'existe plus (ce qui se trouverait toujours dans le bois aujourd'hui) ou a été transformé en rues (de l'Avenue des Joncs à partir de son intersection avec la Rue des Villas jusque la Place Merlot par la Rue de Plainevaux, où le #3 rejoignait le chemin n°37). (photo n°42)

Petit sentier bétonné plat qui relie la Rue de la Glandée et le Square de l'Epinaie

Le sentier arrive à un carrefour en V (que je viens de finir sur OSM après cette visite de hier pour être sûr de mon coup) et part sur la droite en direction du Val Saint-Lambert. À partir de ce point, le sentier ne semble plus correspondre avec le tracé vicinal d'origine, mais à vérifier plus en détail à une date ultérieure. (photo n°53)

Le sentier n'est pas droit comme OSM le montre (j'ai fait ce que j'ai pu avec mes connaissances du coin et ce qui est péniblement visible sur les images satellite), mais il est clair et ne croise que le chemin qui vient en perpendiculaire de la Rue de la Bergerie. Il y a un gros tronc d'arbre qui bloque le sentier un peu après ce croisement que je n'ai pas pensé à prendre en photo ou voir comment il était tombé, mais il n'y a aucune indication plus loin qui laisserait penser que c'est un geste malveillant (cette zone du Bois de l'Abbaye a toujours été entretenu de manière minimaliste pour dire ça gentiment). (photo n°54)

Théoriquement, le nom de l'allée existe bien (Allée du Fond de Stiène d'après ma source), mais c'était dans le cadre d'un projet immobilier dans les années 80 qui s'est finalement limité qu'aux Rues Kepler et du Monastère (d'où les cinq débuts de voies dans cette rue). Le nom n'est donc pas faux, mais inusité et sans doute inconnu même des habitants du quartier. (photo n°55)

Photo prise aujourd'hui pour remplacer l'image Google Street View (photo n°56)

Photo prise aujourd'hui pour remplacer l'image Google Street View (photo n°57)

Photo prise aujourd'hui pour remplacer l'image Google Street View (photo n°58)

Photo prise aujourd'hui pour remplacer l'image Google Street View (photo n°59)

Début de sentier qui débute entre le 9 de la Rue de Fraigneux et longe le mur ouest du cimetière de Boncelles avant de rejoindre l'allée de service au niveau de l'entrée sud. Également ajouté sur OSM. (photo n°60)

Début d'un sentier situé entre le 41 et 45 de la Rue de Fraigneux et qui donne sur la Rue du Messager entre le 72 et 74. Je viens de l'ajouter sur OSM vu qu'il n'était pas encore indiqué. (photo n°61)