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Vezin, Bonneville, Mozet, Faulx-les-Tombes, Gesves, Ohey, Haltinne. En particulier Mozet/7.

Petit-Waret, Vezin, Marche-les-Dames, Wartet, Gelbressée, Marchovelette, Franc-Waret, Petit-Waret. Photos et informations en préparation.

Trace déjà exploitée via OSM et autres. Par contre la tentative de trouver le Couthuin/118 permet de localiser les 20 mètres en début de chemin, côté ouest. (Je n'ai pas réussi à aller plus loin, car pas équipé.) Côté est, je n'ai pas pu trouver l'entrée du 118. Je crains qu'il corresponde au ruisseau (voir photo Couthuin/18/F), au moins lorsqu'il a assez plu.

Le sentier sort ensuite du bois (photo n°6)(photo n°7)(photo n°8). Il traverse ensuite un champ cultivé (photo n°9), le plus souvent sans trace au sol en raison des cultures. Sans GPS, passer à droite de la butte isolée dans le champ et viser le haut de l'étendue dégagée à l'horizon.

Il passe à 8 mètres à droite d'une butte isolée (photo n°12) et continue en ligne droite. Sans GPS, toujours viser la même étendue dégagée à l'horizon. Continuer ainsi jusqu'à mi-distance entre les deux pylônes à l'est de la rue Saint-Joseph. Ensuite, braquer légèrement à droite, en ligne droite vers le parking à l'entrée du chemin menant à la réserve naturelle. Enfin, braquer à gauche juste après le panneau de signalisation sur la rue Saint-Joseph.

A contre-sens, passer à gauche de la butte isolée et viser le coin du bois (photo n°13)

Le sentier sort ensuite du bois (photo n°6)(photo n°7)(photo n°8). Il traverse ensuite un champ cultivé (photo n°9), le plus souvent sans trace au sol en raison des cultures. Sans GPS, passer à droite de la butte isolée dans le champs et viser le haut de l'étendue dégagée à l'horizon.

Il n'y a toujours pas de panneau d'interdiction. Légalement, rien n'empêche le passage. Par ailleurs, la partie ouest est balisée par la commune d'Andenne... Trace OSM mise à jour en fonction de la configuration actuelle. Un tronçon a juste été retiré, car les ronces ont pris possession des lieux sur le tronçon retiré. Le segment ouest a été remis en accès public, car aucune interdiction + balisage officiel.

Réponse à TEDDYBEAR: C'est lamentable, en effet. Mais nous sommes en sous-effectifs face à l'indifférence de la commune, nous ne représentons pas suffisamment d'électeurs visiblement, malgré le confinement qui a drastiquement augmenté notre nombre. Il faudrait que l'on soit plus nombreux à s'en plaindre, jusqu'au moment où le déclic se fera dans leur esprit, si cela arrive avant qu'ils quittent le pouvoir.

Pour la partie sur Andenne, c'est jean-paul.warzee@ac.andenne.be qu'il faut harceler, même si la raison du blocage se trouve au-dessus de lui. Et il ne s'agit parfois pas que d'argent.

Vu que le nombre de chemins dans cet état est impressionnant, il faut le faire pour chacun, avec plaintes/témoignages en nombre auprès des communes respectives. Si vous parvenez à motiver des gens autour de vous, cela ne peut être que positif. Pour ma part, c'est actuellement le Mozet/7 qui attire toute mon attention, les autres "problématiques" s'améliorent heureusement à force de passer... Enfin, là où les agents DNF, dans leur grande intelligence, n'interdisent pas le passage aux VTT, seul moyen doux de garder la végétation hors du chemin sans devoir passer aux machines thermiques, polluantes, bruyantes et chères en consommation+main d'oeuvre. Mais le bon sens et le DNF...

Moi, comme d'autres, sommes prêts à faire le travail nous-mêmes, mais pour cela il faut l'autorisation des communes, et de préférence le prêt de leur matériel. Il me semble que c'est un bon deal, puisque le plus cher est la main d'oeuvre et nous l'apporterions en tant que bénévoles... Mais ceci est probablement bien au-delà des capacités de compréhension de nos chers élus par le peuple pour le peuple.

Malgré les entraves illégales en A et en G, j'ai pu passer sans mal. Je suis agréablement surpris que les dissuasions n'ont pas découragé les promeneurs habitués puisque, même sur la partie peu visible (A-C), les traces de passages réguliers sont bien visibles de manière très localisée. L'entrave en A est facilement contournée par la gauche. Par contre l'entrave en G devient très problématique. Ne pas hésiter à prévoir un sécateur, voire plus gros/pince, pour s'assurer de pouvoir passer en G.

Bien qu'il y ait toujours un panneau dissuasif en D, j'ai pu passer sans problème. En E, attention, le chemin vire à gauche dans le champs (viser le bord gauche du petit bois suivant), malgré que la piste bitumée continue tout droit, vers une barrière dissuasive.

A contre-sens, en F il faut longer le petit bois par la droite jusqu'à pouvoir viser en ligne droite l'entrée de la piste bitumée dans le bois suivant. Il n'est pas possible de couper tout droit au travers du premier bois, qui cache un grand trou infranchissable.

Malgré une interdiction C3 qui dure depuis plus d'un an (avril 2021), il n'y a absolument aucun danger ou problème technique. La seule nuisance est l'habituel agriculteur en haut du chemin qui dissuade, intimide et menace les promeneurs, ainsi que les cordes qu'il met en travers du chemin en D. Techniquement, ça passe à pied et à vélo. Ne pas hésiter à prendre un sécateur avec soi, merci! (photo n°34)

Il rejoint la limite entre Mozet et Haltinne, et longe un bois (photo n°18)(photo n°35)(photo n°36). Cette partie est balisée et mitoyenne au chemin n°6 de Haltinne

Mise-à-jour 2020: A contre-sens, viser les 2/3 de la lisière du bois, puis le promontoire de chasse une fois visible (photo n°37)

Mise-à-jour 2021: Une nouvelle clôture entrave le passage. La clôture ne fait que quelques mètres de large, mais le reste est fermé à gauche par une (nouvelle) barrière, à droite par une haie vive (photo n°38)

Mise-à-jour 2022: Le passage devient difficile, il ne reste qu'un endroit limité de la haie vive où il est possible de passer.

Le Service Technique Provincial a été consulté de manière indépendante, aussi bien pour le n°7 que pour le n°40. Etrangement il n'a pas fallu longtemps pour constater qu'il n'y a eu AUCUNE suppression du 7. De même, le 40 n'a pas été supprimé entre les 6 et 9. (Il y eu une amorce de procédure, pour ce dernier uniquement, mais qui a été annulée.)

La commune se porte donc délibérément complice de cette entrave à la circulation sur cette voie publique, qu'elle fait artificiellement durer sous prétexte de ne pas avoir les informations. Le commune est prévenue par mail, ainsi qu'une autre instance officielle qui avait marqué son intérêt pour les informations que je leur avais transmises précédemment.

J'envisage également d'entamer des démarches non pas contre le propriétaire, mais contre la commune. Si des habitants locaux sont intéressés par la défense de ce chemin, merci de me contacter par message privé.

Le Service Technique Provincial a été consulté de manière indépendante, aussi bien pour le n°7 que pour le n°40. Etrangement il n'a pas fallu longtemps pour constater qu'il n'y a eu AUCUNE suppression du 7. De même, le 40 n'a pas été supprimé entre les 6 et 9. (Il y eu une amorce de procédure, pour ce dernier uniquement, mais qui a été annulée.)

La commune se porte donc délibérément complice de cette entrave à la circulation sur cette voie publique, qu'elle fait artificiellement durer sous prétexte de ne pas avoir les informations. Le commune est prévenue par mail, ainsi qu'une autre instance officielle qui avait marqué son intérêt pour les informations que je leur avais transmises précédemment.

J'envisage également d'entamer des démarches non pas contre le propriétaire, mais contre la commune. Si des habitants locaux sont intéressés par la défense de ce chemin, merci de me contacter par message privé.

J'ai exploré le tiers ouest. La trace est bien marquée, il est clairement utilisé. Il démarre discrètement à gauche de la chapelle et passe derrière celle-ci. Il grimpe fort, et devient rapidement un sentier type "alpin".