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Vezin, Bonneville, Mozet, Faulx-les-Tombes, Gesves, Ohey, Haltinne. En particulier Mozet/7.

Petit-Waret, Vezin, Marche-les-Dames, Wartet, Gelbressée, Marchovelette, Franc-Waret, Petit-Waret. Photos et informations en préparation.

Trace déjà exploitée via OSM et autres. Par contre la tentative de trouver le Couthuin/118 permet de localiser les 20 mètres en début de chemin, côté ouest. (Je n'ai pas réussi à aller plus loin, car pas équipé.) Côté est, je n'ai pas pu trouver l'entrée du 118. Je crains qu'il corresponde au ruisseau (voir photo Couthuin/18/F), au moins lorsqu'il a assez plu.

Chemin sous bois, très agréable. Au croisement rien n'indique que le chemin croisé est privé. (photo n°4)

Chemin sous bois, très agréable, bien dégagé. Il semble être assez utilisé, en tout cas jusque D. (Tronçon D-E difficile pour cause de végétation.) (photo n°5)

Ruelle en béton, bien dégagée, usage principalement agricole. Idéale pour balade facile sans risque de voiture. (photo n°9)

En B, vers A. Agricole, dégagé. (photo n°11)

En D, vers C. Agricole, dégagé. (photo n°13)

Fauché récemment, propre. Cette zone semble correctement entretenue. Chemin pratique pour relier Petit-Warêt, Bierwart, Pontillas. (photo n°17)

Vue en B, vers A. (contre-sens) (photo n°23)

Fin du chemin officiel en B. Chemin théoriquement sans issue, mais possible de rejoindre un chemin non-signalé qui longe l'autoroute E42, car les cultures actuelles présentent des traces de passage des tracteurs très larges, utilisables sans abîmer les cultures. A voir les traces, il y a du passage autre que tracteur. (Plusieurs chemins supprimés aux alentours, ceci indique un besoin...) (photo n°24)

Vue prise devant l'étable, vers B. Chemin théoriquement sans issue, mais possible de rejoindre un chemin non-signalé qui longe l'autoroute E42, car les cultures actuelles présentent des traces de passage des tracteurs très larges, utilisables sans abîmer les cultures. A voir les traces, il y a du passage autre que tracteur. (Plusieurs chemins supprimés aux alentours, ceci indique un besoin...) (photo n°25)

Le chemin s'arrête maintenant en croisant le 23 en C. Le virage à droite que l'on voit est le nouveau tracé du 23 de E à C. (Voir commentaire sur le 23.) (photo n°28)

Dégagé, si ce n'est une voiture qui semble se parquer devant régulièrement. Sentier pratique, avec les 37, 36, 23 pour traverse le village de manière agréable et à l'abri des voitures de la rue principale. (photo n°29)

Vue en B, vers les deux chemins Noville-les-Bois 62 et 63. (photo n°34)

Entrée du chemin en D (côté rue), vers C. Agricole, large, dégagé. (photo n°36)

Vue en F, vers E. (contre-sens) Début du chemin, côté rue. (photo n°37)

Vue en E, vers C. (D ayant été déplacé. Voir commentaire.) Le virage que l'on aperçoit au bout est le nouvel emplacement de D. (photo n°39)

Vue en C, vers E. (D déplacé, voir commentaire.) Bien dégagé, fauche récente. (photo n°40)

Attention, le tracé entre C et E a changé, voir OpenStreetMap pour le tracé réel. Le point D a été simplement transféré au coin diamétralement opposé de la petite pâture à cet endroit. Voir vue aérienne ou OSM.[05/07/2019]

Vue en C, vers B. (contre-sens) Bien dégagé, fauche récente, mais les haies commencent à prendre sur le chemin, le chemin se décale progressivement. Pour le moment il est encore facile d'agir simplement en taillant. (photo n°41)

Bien dégagé, fauche récente. Vue en D, vers C. (contre-sens) (photo n°42)

Dans le sens C-B, on quitte le sentier sur herbe pour passer à un sentier forestier en cailloux. Carrefour dont le chemin officiel continue tout droit vers B. (photo n°50)

En C, comme en B, il y a un chemin côté champs, un autre parallèle à quelques mètres à l'intérieur du bois. Les deux sont bien dégagés sur la majorité du parcours C-B. (Photo entrée du chemin côté bois.) (photo n°51)

En C, comme en B, il y a un chemin côté champs, un autre parallèle à quelques mètres à l'intérieur du bois. Les deux sont bien dégagés sur la majorité du parcours C-B. (Photo côté champs.) (photo n°52)

Attention il y a deux chemins entre B et C (au moins): 1 en lisière, côté champs, l'autre à quelques mètres à l'intérieur du bois. Les deux sont bien dégagés sur la majeur partie du parcours, seul un encombrement végétal est présent en B.

Comme redouté, des travaux de terrassement étaient en cours ce matin, exactement sur le chemin. Il ne s'agit pas (encore) de la pose de clôture, mais bien d'un terrassement plus conséquent! A voir les blocs de parpaing, il y a un risque de voir apparaître un mur avant la clôture... => Il est tout indiqué d'être nombreux à se promener là ce week-end, afin de rappeler une dernière fois, tant que c'est possible, que le chemin est utilisé. => Photo pour archive/preuve de la date et des faits (2019-06-28 10:51), en cas d'action ultérieure. (photo n°59)

Photo prise en D, vers C. (Attention, D devrait être séparé en "D1" et "D2", car l'écart entre les deux chemins et suffisamment espacé, on doit faire un petit bout de la route. Voir photos aérienne et/ou OpenStreetMap. Sous cetet nouvelel dénomination, la photo est prise en D1, vers C.) (photo n°60)

Entrée côté B dégagée. Il commence à être encombré par la végétation à l'approche de A (i27), car pas assez de passage. => Voir proposition de passer i40 et la première partie de i27 en chemin autorisé aux VTT. Ceci permettrait d'entretenir le chemin à coût nul. (photo n°61)

Entrée encore dégagée, mais la végétation prend le dessus directement après. Interdit aux vélos, ce qui me semble être une erreur car ils passent déjà (voir traces au sol) et pas encore assez pour empêcher la végétation (ronces) d'envahir. Par ailleurs, on interdit en général les VTT pour les dégâts liés à la motricité qui, ici, est nulle car terrain plat. => Il faudrait proposer au gestionnaire de la réserve (Natura2000) de considérer cela. (Voir proposition par mail, envoyée d'ici peu.) (photo n°62)

En B, il y des rûches, du fumier, mais plus de chemin vers C... Sous les cultures. Ceci représente une perte conséquente, car ce chemin est stratégique pour relier Landenne à Seilles. Il n'y a pas d'alternative pour les VTT et chevaux, qui doivent faire demi-tour, car i27 et i40 sont interdits aux vélos... Ce qui est une erreur, car ces deux chemins se perdent de plus en plus dans la végétation! (Voir proposition par mail, qui suivra d'ici peu.) (photo n°63)

Nouveau chemin praticable, assez large, mais sol encore une peu meuble car labouré récemment. Bien dans l'alignement du chemin 30, segment J-K. (photo n°69)

Chemins i15 et i16 confirmés propres et viables. Configuration idéale pour compromis entre intérêts publiques et agriculteur. Juste une incivilité (feu de branches) au croisement, mais c'est une exception sur ce parcours bien propre. (photo n°72)

Croisement chemin 30 (devant) et i5 (derrière). Chemin discret, intimiste, favorisant la convivialité entre les voisins des deux extrémités (place Felix Moinnil et rue Salm). (photo n°76)

Directement après la haie, le chemin est envahi par la végétation. Il ne faudrait pas beaucoup de travail pour le dégager, car le partie encombrée est relativement courte. => Effort faible pour sauver ce chemin ayant une certaine valeur: il permet aux habitants rue Troka et Chant d'Oiseaux de rejoindre facilement le chemin de crête Hingeon/Petit-Waret/Vezin (Hingeon/6, alias chemin n°6 de Hingeon). (photo n°80)

Haie encombrante, mais ca passe encore, tout juste. Il faudra nettoyer là, et les 30 mètres à partir de E, pour récupérer ce chemin. => Effort faible pour sauver un chemin d'une certaine valeur: il permet aux habitants rue Troka et Chant d'Oiseaux de rejoindre facilement le chemin de crête Hingeon/Petit-Warêt/Vezin (Hingeon/6, alias chemin n°6 de Hingeon). (photo n°81)

Je suis repassé, l'usurpation probable que j'avais mentionnée était juste une coïncidence momentanée. C'est maintenant bien dégagé à cet endroit-là, comme le reste du sentier entre G et I. Il semble y avoir eu des actions locales, à en croire trois grandes pancartes affichées entre H et I... => Peut-être utile de retrouver les infos concernant ce jugement. (photo n°85)

USURPATION : entrée bouchée côté C, pas possible de profiter du tronçon A-C. De même, la suite est usurpée, voir chemin chemin n°16 de Landenne. Il semble y avoir un litige en cours, mais avec faibles chances car amis aux bras longs à Andenne. (photo n°89)

USURPATION, comme plusieurs chemins autour. Le passage est bouché par tas de fumier et autres. Un vent favorable m'a soufflé qu'il est fermé. Attention, risques avec la personne en question. (photo n°90)

Point le plus bas, entre A et C, là où il semble y avoir eu un petit ruisseau. Le chemin est sensé partir sur la gauche pour rejoindre C. Je doute qu'il y ait moyen de continuer au-delà de C. A vérifier quand le statut sera vérifié. (photo n°91)