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Vezin, Bonneville, Mozet, Faulx-les-Tombes, Gesves, Ohey, Haltinne. En particulier Mozet/7.

Petit-Waret, Vezin, Marche-les-Dames, Wartet, Gelbressée, Marchovelette, Franc-Waret, Petit-Waret. Photos et informations en préparation.

Trace déjà exploitée via OSM et autres. Par contre la tentative de trouver le Couthuin/118 permet de localiser les 20 mètres en début de chemin, côté ouest. (Je n'ai pas réussi à aller plus loin, car pas équipé.) Côté est, je n'ai pas pu trouver l'entrée du 118. Je crains qu'il corresponde au ruisseau (voir photo Couthuin/18/F), au moins lorsqu'il a assez plu.

Entretenu récemment, mais toujours quelques passages difficiles. Tourniquets entre B et C. Trace ajoutée sur OSM car manquante. Utile pour lier le bas et le haut sans longer la nationale dangereuse.

Ceci clarifie donc la situation du i12, visiblement via la même source. Pour ce qui est du tracé du 26, aucun changement officiel connu lors des dernières démarches pour le i16, ni après. Je corrige donc OSM. Si une nouvelle information officielle devait survenir, je re-corrigerai, mais il n'y a aucune information dans ce sens à ce jour.

Réponse à Lemon: Bonjour, Je comprends mieux la confusion avec ces détails. Il semble y avoir eu une succession d'erreurs et l'effet du temps... Le tracé de chemins.be pour le 26 est le tracé correct. Le chemin 26 a toujours été le chemin officiel et a toujours longé le ruisseau, dans le fond donc. Par contre, en effet il a migré plus à l'ouest avec le temps, par rapport au tracé de l'atlas 1841. Ce déplacement s'est fait graduellement en raison du terrain toujours boueux, les promeneurs passant toujours un peu plus à l'ouest. J'ai pu voir cette migration du chemin d'année en année depuis 40 ans. Le chemin du dessus s'est créé, dans une propriété privée, par la force des promeneurs qui contournaient la boue du chemin 26 (fond+ruisseau). Au début, il y a d'ailleurs eu des barbelés pour dissuader pendant un certain nombre d'années, mais le propriétaire s'en est finalement lassé. A ma connaissance, ce i12 n'a jamais été officialisé. Mais j'ai demandé confirmation à une personne impliquée dans l'officialisation du chemin perpendiculaire (Vanden Broucke). Je reviens commenter dès que j'ai une réponse. Pour ce qui est d'OpenStreetMap, l'erreur découle du même historique et de l'état actuel. Le nom est par contre une erreur manifeste. Je corrigerai une fois la confirmation obtenue.

Champs travaillé récemment. Période idéale pour refaire la trace... J'y ai laissé les miennes (pneus) selon le tracé le plus proche possible de l'officiel. Il faudra bien entendu le refaire plusieurs fois pour garder une trace exploitable malgré le passage du tracteur. En espérant que l'agriculteur (le même que pour le Landenne/i1) comprenne l'intérêt de préserver une seule trace au bon endroit plutôt que de les multiplier au travers des cultures.

Il passe à droite d'une butte isolée (photo n°11) et continue en ligne droite, toujours en visant l'étendue dégagée à l'horizon. Continuer ainsi jusqu'au milieu des deux pylônes à l'est de la rue Saint-Joseph. Ensuite, braquer légèrement à droite, en ligne droite vers l'entrée du chemin 5bis et du parking. Il y a un bâtiment rouge-orange en arrière-plan, sur Andenne. S'arrêter un peu avant le dernier poteau électrique avant celui du parking, et braquer à gauche pour rejoindre la rue Saint-Joseph, juste après un panneau de signalisation. Dans l'autre sens, il faut longer la butte isolée par la gauche, ensuite viser le coin du bois (photo n°12)

La trace dans le bois est parfois facile à confondre avec les traces des sangliers. Le sentier sort ensuite du bois (photo n°15)(photo n°16). A contre-sens, l'entrée est relativement discrète (photo n°17) Il traverse ensuite un champ cultivé (photo n°18), le plus souvent sans trace au sol en raison des cultures. Sans GPS, viser à droite de la butte isolée dans le champs, et se diriger en ligne droite vers l'étendue dégagée à l'horizon (au-dessus d'Andenne, versant sud de la Meuse).

Le projet d'extension de la carrière du Boltry par Carmeuse correspond bien au rectangle au nord, en zone d'extraction minière au plan de secteur. https://geoportail.wallonie.be/walonmap#SHARE=D323AA3209D19916E053D5AFA49D254D

La RIP concernant l'extension de la carrière du Boltry par Carmeuse indique ce chemin comme "nouvel accès à la réserve", puisque le chemin Seilles/5bis sera supprimé. Plus intéressant, la carte montrée pointe uniquement le segment B-D comme nouveau, le segment A-B étant présenté comme existant... Donc ils se sont très clairement documentés sur chemins.be et ne peuvent donc pas ignorer que la partie B-D existe déjà. Il a été fait mention, lors du Q&R, du fait que ce chemin a fait l'objet d'un jugement, donc existe. => Vérifier que cela est présent dans le PV de réunion, disponible dans 30 jours.

Réponse à Jean-michel Geets: Merci Jean-Michel. Malheureusement, les trois parcelles sur lesquelles passe (théoriquement) le sentier 37 font aussi partie du projet. La réserve "naturelle" sera donc désormais un cul-de-sac accessible uniquement par l'ouest et le nord-ouest. Et encore, il y a volonté affichée de fermer plusieurs sentiers. => L'extraction passe avant tout, les concitoyens n'ont qu'à rester chez eux! Et certains se plaindront encore qu'on ne respecte plus aucune règle... PS: Curieux de voir ce qu'ils entendent par "déplacement du chemin", vu qu'ils prennent toute la zone potentielle sur une grande distance.

Clôture en G tout à fait inadmissible et tentative claire de voler ce dernier bout, qui ne l'avait pas encore été. Les travaux sont limités, mais la volonté est claire: se garder la chasse. Vu la teneur des poses actuelles, je soupçonne un coup de sonde pour voir s'il y a réaction, avant de cloturer le reste...

En A, le chemin est toujours méconnaissable. La coupe forestière récente juste au-delà de la barrière n'a pas servi à dégager el chemin. Une clôture, là aussi sur quelques mètres, a été posée de manière très similaire à G. En A, possible de contourner mais la volonté de faire disparaître ce qu'il reste de ce chemin bien utile est très claire.

=> Action requise.

Nouvelle clôture en G, entrave au passage. La clôture ne fait que quelques mètres de large, mais le reste est fermé à droite par une (nouvelle) barrière, à gauche par une haie vive. => De toute évidence, première étape d'une pose plus large. Probablement un coup de sonde pour voir s'il y a réaction avant de continuer/débourser plus. (photo n°24)